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钢丝轮胎也叫全钢子午线轮胎，因其结构合理，充分利用了材料的性能，与斜交胎比有如下优点：
1.生热低，速度性能好，可在高速下行驶；
2.由于其结构合理，减小了轮胎的内摩擦，滚动阻力系数降低了30%，可节油10-12%；
3.耐磨性能提高50-**，从而提高了轮胎寿命；
4.缓冲性能好，提高了乘坐舒适性，减少了汽车零件的损坏；
5.在湿路面的牵引性和抗侧滑性都较好；
但与斜交胎比也有缺点：
1.胎侧变形大，容易受损伤；
2.因转弯时侧向力大，采用大角度转弯时，易发生事故；
3.在低速时，舒适性差；
4在无路面等恶劣条件下，使用寿命不高；
5.要求制造设备的精度高，制造成本高！

    全钢丝工程子午线轮胎具有滚动阻力小、节油、行驶里程高、耐磨性能好、耐切割、抗刺穿、荷载力高、行驶安全舒适、延长工程车辆的使用寿命、节油效益显着等优点
而尼龙轮胎有热胀冷缩的缺点，胎体容易变形
所以还是钢丝轮胎好
 子午线轮胎的优点是：
1)接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。2)胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。3)因为帘布层数少，胎侧薄，所 4)径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
子午线轮胎的缺点是：
因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向’稳定性差，制造技术要求高，成本也高。由于子午线轮胎具有耐磨，节油，乘坐舒适，牵引性，稳定性及高速性能好的特点，使其获得了较快的发展。目前国际上子午线轮胎占市场的80%，轿车和载重子午线轮胎分别为90%和63%。
二 斜交轮胎可以简单的称之为尼龙胎。
斜交轮胎是一种传统结构的轮胎，虽然沿用的时间很长，使用的范围很广，生产技术也有了一定的基础，但由于其结构上的不合理，影响了发展，逐渐将被子午化的大潮所取代！